Facebook Twitter Google RSS

Gadgets

Advertise Here

MITSUBISHI PAJERO SPORT

MITSUBISHI OUTLANDER SPORT

MITSUBISHI TRITON

TIN KHUYẾN MÃI

TIN TỨC

Mitsubishi Motors Việt Nam ra mắt Pajero Sport phiên bản Diesel mới

Thanh Nguyen     tháng 8 25, 2018  No comments

Tiếp nối thành công của Pajero Sport phiên bản máy xăng, Mitsubishi Motors Việt Nam giới thiệu thêm Pajero Sport phiên bản Diesel sau hơn 1 năm trình làng tại Việt Nam. Pajero Sport phiên bản Diesel được khá nhiều khách hàng mong đợi, nay đã có mặt tại Việt Nam và dự kiến được bàn giao đến khách hàng vào cuối tháng 8/2018.
Động cơ Diesel MIVEC thế hệ mới: êm ái, mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu.
Pajero Sport Diesel được trang bị động cơ Diesel MIVEC 2.4L. Đây là thế hệ động cơ Diesel mới nhất của Mitsubishi với hàng loạt công nghệ tiên tiến:

  • Công nghệ điều khiển van biến thiên điện tử – MIVEC: dù phổ biến trên động cơ xăng nhưng công nghệ này vẫn còn khá “xa xỉ” đối với động cơ dầu khi có rất ít động cơ Diesel hiện nay sở hữu công nghệ này. Công nghệ MIVEC giúp tăng công suất động cơ và giảm tiêu hao nhiên liệu đáng kể cho xe Pajero Sport.
  • Vận hành êm ái hơn với tỉ số nén thấp hơn động cơ Diesel trước đây, mang lại sự thoải mái tối đa cho hành khách.
  • Thân động cơ bằng hợp kim nhôm giúp giảm đến 30kg và tăng khả năng tản nhiệt cho động cơ – đây cũng là một trong số rất ít động cơ Diesel sử dụng thân máy bằng hợp kim nhôm. Việc giảm trọng lượng cho động cơ đặt phía trước cũng giúp phân bổ trọng lượng giữa cầu trước và cầu xe đều hơn, giúp xe vận hành tốt hơn khi vào cua và nâng cao cảm giác lái.
  • Turbo biến thiên và kích thước nhỏ hơn giúp cải thiện khả năng tăng tốc ở vòng tua máy thấp đồng thời giảm độ trễ turbo.

Ngoại thất đẳng cấp với ngôn ngữ thiết kế “Dynamic Shield”
Về tổng thể, phiên bản Pajero Sport Diesel có thiết kế khá tương đồng với các phiên bản còn lại.
Phần đầu xe với phong cách thiết kế Dynamic Shield năng động và mạnh mẽ. Về tổng thể, Pajero Sport có cùng kích thước với các phiên bản khác (dài x rộng x cao) 4.785 x 1.815 x 1.805 (mm), tạo nên dáng vẻ bề thế vững chãi. Hông xe nổi bật với bộ mâm đúc hợp kim 18-inch, 2 tông màu thiết kế mạnh mẽ và nhưng không kém phần thanh lịch. Đuôi xe với dãy đèn Led theo chiều thẳng đứng tạo nên nét đẹp đầy cá tính cho xe.
Nội thất sang trọng với nhiều trang bị tiện ích
Không gian nội thất của Pajero Sport Diesel cũng chia sẻ thiết kế nội thất chung với các phiên bản khác nhưng với tông màu chủ đạo màu đen cá tính. Bảng đồng hồ được thiết kế sinh động hơn khi khởi động.
Điều hòa Pajero Sport với chức năng điều khiển tự động, 2 dàn lạnh độc lập  và cửa gió cho từng hàng ghế sau mang lại không gian mát mẻ thoải mái cho mọi hành khách.
Hàng ghế thứ 3 có thể gập phẳng sàn tạo không gian rộng rãi để chở đồ hay đơn giản là giúp nội thất trông gọn gàng hơn.
Khả năng cách âm của Pajero Sport cũng là điểm được khách hàng đánh giá rất cao với không gian nội thất cực kỳ yên tĩnh. Kết cấu khung xe tách rời chassis và công nghệ cách âm cao cấp giúp gia tăng sự thoải mái cho hành khách lên một tầm cao mới, vượt trội phân khúc.
Các trang bị tiêu chuẩn bao gồm: Chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm, vô lăng và cần số bọc da, nút điều khiển âm thanh trên vô lăng, phanh tay điện ổ cắm điện 220V AC (150W). Một số trang bị “nhỏ mà tiện dụng” khác được tăng cường cho Pajero Sport, mang lại trải nghiệm hoàn hảo cho hành khách như: 02 cổng sạc USB, túi đựng tài liệu ở hàng ghế thứ 2; tấm che nắng có đèn…
Vận hành đỉnh cao
Động cơ Diesel MIVEC 2.4L đem đến công suất tối đa 181PS/3.500rpm và mô men xoắn 430Nm/Rpm. Động cơ Diesel này đem đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu nhiều hơn với công nghệ điều khiển van bằng điện tử.
Không chỉ sở hữu động cơ Diesel tiên tiến, hộp số tự động 8 cấp cũng là điểm đáng chú ý của Pajero Sport Diesel. Hộp số 8 cấp giúp tối ưu khả năng vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu của xe.
Lẫy sang số trên vô lăng và hệ thống kiểm soát hành trình cũng được trang bị trên Pajero Sport Diesel mang lại trải nghiệm lái thú vị.
Hệ thống treo cứng vững kết hợp khoảng sáng gầm xe cao đến 218mm cho phép xe dễ dàng vượt qua những mặt đường gồ ghề hay ngập nước.
Hệ thống an toàn tiên tiến
Sở hữu thiết kế ngoại thất bề thế, khả năng vận hành đẳng cấp, nội thất tiện nghi, êm ái cùng khả năng an toàn đạt chuẩn 5-sao NCAP, Pajero Sport hướng đến những khách hàng cao cấp với yêu cầu tính năng vận hành, an toàn và tiện nghi vượt bậc.
Trang bị an toàn trên Pajero Sport Diesel bao gồm: 2 túi khí, căng đai tự động, Phanh ABS/EBD, trợ lực phanh khẩn cấp BA, hệ thống cân bằng điện tử và kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc…
Pajero Sport Diesel có giá bán 1,062 tỷ đồng. Cùng với việc giới thiệu Pajero Sport Diesel, Mitsubishi Motors Việt Nam cũng bổ sung thêm 2 phiên bản động cơ Xăng với mức giá chỉ từ 1,092 tỷ. Hai phiên bản trước đây cũng được cập nhất giá mới, thấp hơn so với trước đây đến 170 triệu, chi tiết giá xe như sau:

PAJERO SPORT
CHI TIẾT VỀ PAJERO SPORT ĐĂNG KÝ LÁI THỬ BÁO GIÁ CHI TIẾT
Đơn vị giá: triệu đồng
Phiên bảnGiá bán lẻ đề xuất
Diesel 4×2 AT (mới)1.062
Gasoline 4×2 AT (mới)1.092
Gasoline 4×4 AT1.182
Gasoline 4×2 AT Premium1.160
Gasoline 4×4 AT Premium1.250

Chi tiết Mitsubishi Xpander 2018, cả bản AT lẫn MT; chiếc crossover MPV 7 chỗ, giá rẻ

Thanh Nguyen     tháng 8 17, 2018  No comments


OtoSaigon-Mitsubishi-Xpander-2018-Cover.
Có thể nói Mitsubishi Xpander 2018 là mẫu MPV 7 chỗ cỡ nhỏ đẹp nhất phân khúc. Em ấn tượng với thiết kế ngoại thất của chiếc này vì nó không chỉ đơn thuần là mẫu xe MPV mà nó lai phong cách crossover. Đây là một hướng phát triển phù hợp với xu thế hiện tại khi mà khách hàng ngày càng ưa chuộng dòng crossover hơn. Xpander 2018 có phần đầu đẹp như một chiếc crossover, phần thân đúng kiểu MPV và không gian bên trong đủ rộng cho 7 người ngồi; hàng ghế 3 có thể phù hợp với người lớn.


Mitsubishi Xpander 2018 được phân phối tại Việt Nam với 2 phiên bản AT (số tự động) và MT (số sàn). Giá cho phiên bản AT dự kiến là 650 triệu đồng; còn bản MT là 550 triệu đồng. Mitsubishi nhận đặt cọc từ tháng 09/2018 và giao xe trong tháng 10/2018. Xpander được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia chứ không phải lắp ráp trong nước.

Theo nhận định của em thì mức giá mà Mitsubishi công bố cho Xpander 2018 là giá dự kiến nhằm thăm dò thị trường và chờ đợi động thái của các hãng đối thủ. Việc chênh lệch giá đến 100 triệu đồng giữa 2 phiên bản cũng hơi vô lý. Em nghĩ, khi Xpander chính thức đến tay khách hàng thì giá sẽ giảm một chút so với giá công bố. Chênh lệch giữa 2 bản Xpander AT và MT rơi vào khoảng 60-70 triệu đồng sẽ hợp lý hơn.

OtoSaigon-Mitsubishi-Xpander-2018-Anh-thuc-te-2.

Sau buổi lễ ra mắt thì Mitsubishi có tổ chức buổi lái thử Xpander cả 2 phiên bản nhưng vì quãng đường đi chỉ khoảng 15km nên em không có đánh giá gì lớn cho chiếc crossover MPV này. Chờ có xe lái thử nhiều hơn, xa hơn và thử nghiệm nhiều điều kiện vận hành hơn thì em sẽ có đánh giá kỹ hơn.

otosaigon_Mitsubishi_Xpander-6803.

Trải nghiệm nhanh hàng ghế thứ 3 của Mitsubishi Xpander thì em thấy nó rộng rãi hơn so với các mẫu crossover 5+2. Khoảng để chân rộng rãi hơn và nếu hàng ghế 2 được đẩy về phía trước một chút thì người lớn như em (cao 1,67m) thì vẫn không bị đụng đầu gối vào hàng ghế trước.

Phần lưng ghế của hàng ghế 3 vẫn có thể ngả lưng một chút nên đỡ mỏi và đỡ khó chịu khi ngồi lâu. Tựa đầu có thể kéo lên cao để phù hợp với người lớn. Không gian trên đầu còn thoải mái so với những người cao khoảng 1,7m trở xuống. Tiện nghi cho hàng ghế 3 gồm 1 socket sạc 12V, 2 hộc để chai và khe để đồ.

OtoSaigon-Mitsubishi-Xpander-2018-Anh-thuc-te-noithat-16.

Mitsubishi Xpander có 2 dàn lạnh và em thấy có thể yên tâm về vụ làm lạnh của nó khi đi đủ cả 7 người. Chỉ có điều thiết kế nó hơi thô so với thời nay thôi. Mà có bác nào đó trên OS có nói thì thô thô vậy nó mới lạnh sâu, chứ kiểu cách đẹp thì được cái mã bên ngoài thôi.

OtoSaigon-Mitsubishi-Xpander-2018-Anh-thuc-te-noithat-1.

Cả 2 phiên bản Xpander 2018 đều được trang bị động cơ 1.5L MIVEC DOHC, công suất 102 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 141 Nm tại 4.000 vòng/phút. Bản AT thì sử dụng hộp số tự động 4 cấp, còn bản MT thì số sàn 5 cấp. Cả 2 đều dẫn động cầu trước.

Em có lái thử được một đoạn dài 15km với chiếc Xpander AT và chở tổng cộng 6 người lớn. Thử nhanh khả năng tăng tốc thì thấy hơi đuối ở đoạn đầu, nhưng khi đã có đà thì việc đạt tốc độ 80 hay 100 km/h vẫn khá ổn. Động cơ nhỏ, cấp số ít nên tua máy sẽ hơi cao khi chạy nhanh. Ở tốc độ 80-100 km/h thì tua máy có thể rơi vào khoảng 2.500 vòng/phút. Nếu lên 120 km/h thì tua máy khoảng 3.000 vòng/phút. Cái này em sẽ thử kỹ hơn khi lái nhiều hơn với Xpander.

otosaigon_Mitsubishi_Xpander-6794.

Cần số của Xpander, bên cạnh cấp số D thông thường thì có thêm cấp 2 và cấp L, để vận hành trong những điều kiện cần lực kéo lớn. Ngoài ra, bên hông trái còn có nút OD (Over Drive) để dùng khi muốn vượt xe nhanh.

Phần còn lại về Mitsubishi Xpander cả AT và MT thì các bác có thể theo dõi trong clip, em có nói khá chi tiết rồi. Ngoài ra còn có các bài viết dưới đây mà OS đã làm, các bác xem lại nhé.

Mitsubishi Xpander 2018: MPV 7 chỗ cỡ nhỏ, giá từ 550 triệu, đặt hàng tháng 9, tháng 10 giao xe
So sánh thông số giữa Mitsubishi Xpander 2018 và Suzuki Ertiga 2018
[THSS] So sánh Mitsubishi Xpander và Toyota Avanza


Theo các bác thì vì sao Mitsubishi lại quyết định chọn hộp số tự động 4 cấp cho Xpander mà không phải hộp số CVT vốn đang rất phổ biến trên những dòng xe nhỏ?

Hình ảnh Mitsubishi Xpander 2018 bản AT (màu trắng) và MT (màu nâu):

OtoSaigon-Mitsubishi-Xpander-2018-Anh-thuc-te-Cover-1.
OtoSaigon-Mitsubishi-Xpander-2018-Anh-thuc-te-3.OtoSaigon-Mitsubishi-Xpander-2018-Anh-thuc-te-4.OtoSaigon-Mitsubishi-Xpander-2018-Anh-thuc-te-6.OtoSaigon-Mitsubishi-Xpander-2018-Anh-thuc-te-8.OtoSaigon-Mitsubishi-Xpander-2018-Anh-thuc-te-9.OtoSaigon-Mitsubishi-Xpander-2018-Anh-thuc-te-10.otosaigon_Mitsubishi_Xpander-6795.otosaigon_Mitsubishi_Xpander-6797.otosaigon_Mitsubishi_Xpander-6801.OtoSaigon-Mitsubishi-Xpander-2018-Anh-thuc-te-12.OtoSaigon-Mitsubishi-Xpander-2018-Anh-thuc-te-15.OtoSaigon-Mitsubishi-Xpander-2018-Anh-thuc-te-16.OtoSaigon-Mitsubishi-Xpander-2018-Anh-thuc-te-17.OtoSaigon-Mitsubishi-Xpander-2018-Anh-thuc-te-18.OtoSaigon-Mitsubishi-Xpander-2018-Anh-thuc-te-19.OtoSaigon-Mitsubishi-Xpander-2018-Anh-thuc-te-noithat-2.OtoSaigon-Mitsubishi-Xpander-2018-Anh-thuc-te-noithat-4.OtoSaigon-Mitsubishi-Xpander-2018-Anh-thuc-te-noithat-5.OtoSaigon-Mitsubishi-Xpander-2018-Anh-thuc-te-noithat-8.OtoSaigon-Mitsubishi-Xpander-2018-Anh-thuc-te-noithat-11.OtoSaigon-Mitsubishi-Xpander-2018-Anh-thuc-te-noithat-12.

Mitsubishi Mirage 2018

Thanh Nguyen     tháng 8 07, 2018  No comments
SÀNH ĐIỆU. THÔNG MINH. HIỆU QUẢ Là mẫu xe compact hiện đại, Mirage với diện mạo mới sành điệu hơn, cá tính hơn cho cuộc sống năng động. Mirage kế thừa đầy đủ những phẩm chất truyền thống của Mitsubishi về khả năng vận hành mạnh mẽ và bền bỉ. Cùng với công nghệ MIVEC tiên tiến, Mirage tự hào là mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu trong phân khúc.


Giá xe Mitsubishi Mirage 1.2 MT (số sàn): 380.000.000 VNĐ
Giá xe Mitsubishi Mirage 1.2 AT (số tự động CVT): 450.000.000 VNĐ
Mitsubishi Mirage 1.2 MT Eco (số sàn): 345.000.000 VNĐ
Mitsubishi Mirage 1.2 AT Eco (số tự động CVT): 415.000.000 VNĐ
Màu: Vàng, đỏ, xanh, tím, trắng, xám, bạc
Khuyến mại, giảm giá: 10  triệu VNĐ

Diện mạo mới

Mirage mới cuốn hút ánh nhìn bằng thiết kế tổng thể hài hòa và ấn tượng hơn. Từ những đường nét mạnh mẽ trên thân xe đến các chi tiết tinh tế của lưới tản nhiệt kiểu mới, mâm bánh xe 2 tông màu với phong cách trẻ trung đến thiết kế đuôi xe hiện đại, Mirage mới sẽ là trợ thủ đắc lực cho cuộc sống sôi động và không ngừng sáng tạo.

NGOẠI THẤT





NỘI THẤT





Mitsubishi Mirage 2018
Mitsubishi-Mirage-2018-06
Mitsubishi Mirage 2018
Mitsubishi Mirage 2018
Mitsubishi Mirage 2018
Mitsubishi Mirage 2018
Noi-that-Mitsubishi-Mirage-2018
Mitsubishi Mirage 2018

Latest Stories

TIN TỨC

Blogroll New